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Mulhouse est une ville du Haut-Rhin, située dans la région Grand-Est, près des frontières suisse et allemande. La Cité de l’automobile présente des voitures datant de 1878, notamment des modèles sport classiques signés Mercedes et Bugatti. Des locomotives et des wagons sont exposés à la Cité du train. Le temple néogothique Saint-Étienne, qui date des années 1800, comporte des vitraux du XIIe siècle. Le zoo de Mulhouse abrite des ours polaires, des lémuriens et des tigres. (Source wikipedia)

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MulhouseFondée selon la légende autour d’un moulin à eau, Mulhouse fut longtemps une cité-État qui devint en 1347 la République de Mulhouse (Stadtrepublik Mülhausen). À coups d’alliances, elle affirma son indépendance à l’égard du Saint-Empire à la fin du xve siècle, puis adopta les idées de la Réforme protestante par l’instauration du calvinisme comme religion d’État. Propulsée dans l’aventure industrielle en 1746 et « réunie » à la France en 1798, elle devint un des premiers pôles industriels d’Europe et fut longtemps surnommée le « Manchester français ».

En 1812, la filature dite « vieux DMC » est construite et fut longtemps un des symboles de la Révolution industrielle en Europe. En 1904, c’est le Nord de l’agglomération qui se lança dans l’exploitation minière. Cet important passé industriel forgea l’identité de la cité. Du fait de la présence de l’industrie spatiale, Mulhouse est membre de la communauté des villes Ariane.

Cette identité industrielle se traduit également culturellement, Mulhouse possède ainsi le plus grand musée de l’automobile du monde: la Cité de l’automobile qui contient la célèbre collection Schlumpf. Le musée EDF Electropolis est le plus important d’Europe à être consacré à l’énergie électrique. Enfin, la Cité du train est le plus grand musée ferroviaire européen. Cette concentration fait de Mulhouse la « capitale européenne des musées techniques ». Mulhouse est labellisée ville d’art et d’histoire. Mulhouse a vu naître et grandir le capitaine Alfred Dreyfus, dont l’affaire coupa en deux la France entière. C’est aussi la ville natale du grand mathématicien Johann Heinrich Lambert et d’Alfred Werner, prix Nobel de chimie en 1913. Enfin, les volcanologues Katia et Maurice Krafft furent également des Mulhousiens de renom. Terre de la Réforme, Mulhouse accueille en son cœur le temple Saint-Étienne qui est l’édifice protestant le plus haut de France. Mulhouse est souvent surnommée la « cité du Bollwerk », qui signifie bastion en allemand. Il reste en effet un bastion, épargné lors de la suppression des fortifications de la ville au début du xixe siècle. Il en est devenu un des symboles.

Le nom Mulhouse est l’adaptation française du nom Mülhausen en allemand (Mühl : moulin et Hausen : maisons), soit les maisons du (ou au) moulin. En l’an 803, la cité apparaît sous le nom de Mulinhuson. De l’an 1347 à 1798, elle est connue sous le nom de Stadtrepublik Mülhausen (littéralement : république urbaine ou ville-république de Mulhouse), traduit couramment en français par république de Mulhouse. Lorsque la Stadtrepublik signe son traité de Réunion, son nom n’est dans un premier temps pas francisé et elle devient la commune française de Mulhausen. En 1848, son nom est francisé pour devenir Mulhouse. Le nom allemand est toujours utilisé dans les pays germaniques, de même qu’en Alsace sous sa forme dialectale. De 1871 à 1918, les autorités impériales allemandes la rebaptisent Mülhausen im Elsass pour la distinguer de son homonyme Mühlhausen en Thuringe. Elle reprend son nom francisé lorsque l’Alsace-Lorraine réintègre la république française en 1919. La ville est appelée Mìlhüsa en alsacien.

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Selon une première légende, en 58 av. J.-C., Jules César arriva en Alsace par la Trouée de Belfort afin de bouter les Germains au-delà du Rhin. Les troupes des Germains étaient dirigées par le roi Suève Arioviste. Les deux armées les plus redoutables de l’époque s’affrontèrent dans un terrible combat dans le Sud de l’Alsace dans l’actuel lieu-dit de l’Ochsenfeld entre Wittelsheim et Cernay. L’armée d’Arioviste fut vaincue et les Romains victorieux pourchassèrent et massacrèrent les Germains dans toute la plaine. Une autre légende, reprenant des éléments similaires, place la naissance de Mulhouse en 451 ap. J.-C., lorsque l’armée d’Attila (nommé en allemand Etzel), ravagea la région. Quelles que soient la version et la date, la deuxième partie de la fondation légendaire de Mulhouse est la même. Un jeune guerrier qui fuyait les combats et tentait de regagner le Rhin, aurait alors été retrouvé blessé près d’un moulin à eau, à l’emplacement actuel de Mulhouse. La fille du meunier l’aurait recueilli et se serait mariée avec lui, entre-temps d’autres soldats en errance vinrent les y rejoindre et se marièrent eux aussi avec des femmes de la région. Ils s’établirent autour de la maison du moulin. Leurs descendants seraient donc les Mulhousiens. Ce qui explique également que le blason de la ville représente une roue de moulin à eau.

Mulhouse fait aussi partie de l’espace délimité par le Pentagone Londres-Paris-Milan-Munich-Hambourg, appelé aussi pentagone des villes européennes. Cet espace correspond à seulement 20 % de la surface communautaire mais contient environ 40 % des habitants de l’Union européenne et produit la moitié du PIB total de l’Union européenne.

Mulhouse est la deuxième ville d’Alsace, qui est la troisième région la plus densément peuplée de France métropolitaine après l’Île-de-France et le Nord-Pas-de-Calais. La ville exerce une attractivité sur tout le Sud-Alsace. Cette zone d’attractivité est limitrophe, à l’ouest, de deux pôles de moindre importance qui lui sont contigus : l’aire urbaine de Guebwiller et l’aire urbaine de Thann-Cernay. Le triangle composé par les aires urbaines de Mulhouse, Guebwiller et Thann-Cernay est très fortement lié aussi bien par une forte proximité géographique que par une histoire commune liée à l’industrie. Au sud s’étend l’aire urbaine de Bâle-Saint-Louis. L’agglomération de Bâle est un des pôles majeurs du Rhin Supérieur et aussi le plus méridional. Également très liés économiquement et historiquement, Mulhouse et Bâle ont choisi de créer un aéroport binational commun, l’EuroAirport inauguré le 8 mai 1946, par où transitent annuellement près de 7 millions de passagers.

Au-delà de l’unité urbaine de Mulhouse se trouve sa couronne périurbaine qui est constituée des communes ayant pour résidents une majorité de travailleurs mulhousiens. Pour désigner l’ensemble constitué par l’unité urbaine de Mulhouse et sa couronne périurbaine, on parle de l’aire urbaine de Mulhouse. Cette dernière a été estimée à 278 206 habitants. La notion française d’aire urbaine correspond à peu près à la notion d’aire métropolitaine qui est davantage utilisée au niveau international. Les aires urbaines de Guebwiller et Thann-Cernay sont étroitement liés socio-économiquement et bénéficient d’investissements dans le domaine des transports, comme le tram-train (2010) et les voies rapides. Le tableau suivant détaille le poids de l’aire urbaine sur le département du Haut-Rhin en 1999 . (source: wikipedia)

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